中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)迎水橋鎮(zhèn)南長灘村。（資料圖片） 寧夏日報報業(yè)集團全媒體見習記者 王強 攝
谷雨春光曉，山川黛色青。
暮春時節(jié)，中衛(wèi)市迎來一位客人——央視主持人海霞走進沙坡頭區(qū)，覓梨花、尋谷雨，帶領(lǐng)眾人尋訪一個“被時光凝固”的黃河古村落。
跟隨海霞的腳步，一個縈繞花香、歷史悠久的古老村莊躍然眼前。
坐輪渡、過黃河，一條貫穿古今、連接故土的水上之路再度起航。
路，不只是通道、橋梁，也是鄉(xiāng)村的筋骨、城市的脊梁，記錄著古往今來的發(fā)展變遷，寫滿了獨屬于一個地方的奮斗與堅持。
中衛(wèi)的路，不只在水上。這里依山傍沙，那些路上的光陰故事，亦與沙交織、與山共鳴。
南華山下，海原縣樹臺鄉(xiāng)紅井村的日子一天好過一天。一條纏繞在山間的發(fā)展之路，圓夢山村致富暢想。
沙漠之上，數(shù)字產(chǎn)業(yè)聚勢再起。一條橫亙在戈壁海洋上的云端之路，串起中衛(wèi)市逐浪數(shù)字“新藍?！钡膲粝?。
有形之路、無形之路，共同構(gòu)筑起中衛(wèi)市現(xiàn)代化進程中最基礎、最深刻的變革。
一虛一實，交相輝映，帶動中衛(wèi)市GDP連續(xù)5年實現(xiàn)6%的增長，昂首行進在高質(zhì)量發(fā)展的康莊大道上。今年，中衛(wèi)市計劃實施重點項目353個，新建續(xù)建178個產(chǎn)業(yè)項目、121個基礎設施項目、29個民生項目、25個生態(tài)治理項目。
作別路上的光陰，這座沙漠之邊、黃河之畔的城市，正以創(chuàng)新的力量、開放的胸懷，擁抱無限可能的未來。
黃河岸邊的時光之渡：南長灘的千年覺醒
“黃河九曲十八彎，最美不過南長灘。”
南長灘村位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)迎水橋鎮(zhèn)，地處寧夏、甘肅交界處，是黃河流經(jīng)寧夏邂逅的第一個村莊，因黃河黑山峽沖刷淤積形成狹長河灘地而得名。它猶如一塊翡翠，鑲嵌在黑石和黃河之間。
村中古宅庭院錯落有致，石砌小道環(huán)繞其中，史前巖畫、古代水車等歷史遺跡保存完好，歷經(jīng)百年風霜的棵棵梨樹郁郁蔥蔥、繁盛依舊。每年4月中旬，當梨花盛開，整個村落幾乎被一片白色的花海覆蓋。俯瞰千樹萬樹梨花，仿若云海沉入大地，讓人流連忘返。
南長灘村被譽為寧夏“黃河第一村”“黃河第一渡”“黃河第一灣”“黃河第一漂”，2008年被確定為我區(qū)首個“中國歷史文化名村”。
然而，就是這樣一個山水相依、底蘊豐厚的古樸村落，卻被一道150米寬的天塹，阻隔了村內(nèi)村外的通行路。
千百年來，橫亙于村前的黃河水，波濤翻滾，似乎在時刻提醒來訪者：欲進村，先渡河。水上擺渡，因此成為南長灘村村民賴以生存的出行方式。擺渡人，也成為連接村里村外的唯一“橋梁”。
李進武是現(xiàn)今依然駐守在黃河岸邊的擺渡人。30年來，他日復一日地調(diào)整纜繩，擺渡船在黃河上來回穿梭，連接著南長灘村與外面的世界。
4月10日，天朗氣清，記者來到南長灘村時，李進武正熟練地操作著擺渡船，桅桿上那副“秋吉冬祥大吉祥，春安夏泰長安泰”的春聯(lián)，恍若在默默訴說著這片土地的祥和與希望。船上的實時監(jiān)控，也在無聲記錄下擺渡人的身影、水流與游客量的變化。
憶起過去，李進武仍會唏噓：“那時的黃河是真正的天塹?！北藭r的南長灘，守著百年梨園和黃河灘棗，卻始終難以走出深山。出行的唯一交通工具，只有羊皮筏子。20世紀80年代，他跟隨父親用浸透桐油的羊皮筏子渡河，在急流中如一片樹葉般顫抖。
村委會主任拓守凱說起1992年第一次坐著羊皮筏子離開村莊的經(jīng)歷，記憶猶新。那年，16歲的他靠著羊皮筏子渡河離開家，徒步3小時山路到翠柳溝火車站，再轉(zhuǎn)乘綠皮火車去中衛(wèi)上學?！案赣H給了兩毛錢，讓我買瓜子，但我攥著錢始終沒花出去，因為不敢和陌生人說話?！蓖厥貏P笑著說。
76歲的拓兆學是南長灘最后一代劃羊皮筏子的人。他的父親拓善人在黃河邊擺渡了一輩子，直到70歲才將竹篙交到兒子手中。拓兆學最驚險的記憶，是和同村年輕人將幾只筏子扎在一起，順河而下，去中衛(wèi)城里買柴油。清晨出發(fā)，黃昏到達，一天下來，全身早已被黃河浪頭打濕。
時光的印記，在1995年發(fā)生了改變。
那一年，擺渡船取代了羊皮筏子，南長灘村也開啟了現(xiàn)代化進程。
隨著水路逐漸暢通，李進武在30年間先后購進3艘船：承載煤油燈時代記憶的“南長灘號”，銘刻鄉(xiāng)村旅游興起的“長灘號”，以及專為發(fā)展旅游定制的“長灘一號”。2017年，一條三級柏油公路猶如黑色綢帶般蜿蜒進山，南長灘的發(fā)展步伐驟然加快。中衛(wèi)市交通運輸局數(shù)據(jù)顯示，投資1000多萬元的旅游專線，使南長灘的通行效率提升了7倍，游客量年均增長240%。
如今的南長灘，古老與現(xiàn)代交織。
質(zhì)樸的村落吸引了無數(shù)人慕名前往，一年一度的梨花節(jié)讓這里聲名鵲起，生活在這片“桃源”中的人也有了不一樣的天地。
76歲的武秀梅說起現(xiàn)在的生活，滿是感慨：“我小兒子在陜西當教授，以前只能盼星星盼月亮等他過年回來。現(xiàn)在好了，我用智能手機就能和他視頻，想回家一招呼就能回來。”
擺渡人李進武也能熟練使用網(wǎng)絡，“以前劃船看天吃飯，現(xiàn)在網(wǎng)上的天氣、旅游App上的實時數(shù)據(jù)都能作為參考”。
路好走了，游客紛至沓來，村里有40多戶農(nóng)戶開起了農(nóng)家樂。每年梨花節(jié)期間，這里的農(nóng)家樂一房難求。拓兆學家的爆炒羊羔肉搭配涼拌苦苦菜、蒲公英，深受游客喜愛。李剛家的民宿“牧羊人家”更是“出圈”，綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》、紀錄片《中國黃河行》都曾在此取景，他們夫妻倆如今已供出了3個大學生。
道塞山河舊，路通天地新。
南長灘村的昨天今天，就像一抹倒影，映照出中衛(wèi)市背靠黃河、先行發(fā)展的步伐。
2023年11月28日，中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋正式建成通車，成為寧夏第20座黃河公路大橋，也是寧夏目前主塔最高、跨徑最大的斜拉橋。至此，黃河中衛(wèi)段已有9座公路大橋（其中黑山峽黃河大橋正在建設）和2座鐵路橋，為黃河兩岸的人們架起了通往幸福的橋梁。
而南長灘村，這個曾與世隔絕的村落，如今也正以嶄新的姿態(tài)，迎接屬于它的時代。
路通四方、業(yè)興八方：紅井村的振興之路
海原縣樹臺鄉(xiāng)紅井村，一個被大山護佑，草綠水清的地方。
美是真美。封山禁牧之后，村子和緊鄰的南華山綠成一片。下過小雨，云霧繞山，隱隱綽綽，堪比江南。
窮也是真窮。出村沒有路，出山全靠走，村外的“那個世界”對于許多人就像天外仙境般遙不可及，路不通帶來的貧窮更像一座大山橫亙于生活和夢想間。
路行難，行路難。紅井村的昨日今生，與路息息相關(guān)。
村黨支部書記王進福的手機里，珍藏著兩張對比鮮明的照片：一張是2003年以前的泥濘小道，一張是2024年重型卡車滿載淀粉原料駛向粉條加工廠的寬闊大道。
兩張照片，記錄了紅井村的變遷、覺醒與騰飛。
改變發(fā)生在2003年。
那一年，村里通了第一條硬化路。隨之，村子的命運也發(fā)生了變化。
路通了，生活就有了盼頭。
當?shù)谝惠v農(nóng)用三輪車碾過紅井村新修的砂石路，38歲的李宗正咬牙貸款買下全村第一臺手扶拖拉機。這位與馬鈴薯打了半輩子交道的農(nóng)民，“沒想到鐵疙瘩真能讓窮土坡變成金土地”。
當時，紅井村的馬鈴薯種植面積不足500畝，產(chǎn)值不到5萬元。到2024年，紅井村已建成萬畝馬鈴薯種植基地。每年深秋，四五臺聯(lián)合收割機在田里畫出優(yōu)美的弧線。種植大戶李宗正早已沒了曾經(jīng)的忐忑不安：“以前靠騾子犁地，一畝地要干兩天，現(xiàn)在半天就能種完?！彼衲昙尤肓舜謇锏娜f畝馬鈴薯基地種植計劃，要種2000余畝馬鈴薯。
路通了，銷路也就通了，致富從夢想走進現(xiàn)實。
2018年，全村修建農(nóng)村公路39.1公里，不僅村道修得寬敞，通往每家每戶的小路也全部得到硬化。2024年，省道205線全線貫通，廣東、內(nèi)蒙古等地的客商紛至沓來，收購秋雜糧；甘肅等地的淀粉廠派專車來拉原料；村頭的粉條加工車間在土豆收購季節(jié)三班制不間斷生產(chǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)的馬鈴薯淀粉含量高，適合于制作高質(zhì)量的馬鈴薯粉條、粉絲和粉皮等產(chǎn)品。這種優(yōu)質(zhì)的淀粉含量不僅提升了產(chǎn)品的口感，也使得海原縣的馬鈴薯加工產(chǎn)品在市場上具有較強的競爭力。“這是獨特的自然稟賦?！睒渑_鄉(xiāng)黨委書記李瑛說，“但要把優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌價值，還需要在品種培育、深加工和市場營銷上下功夫?！蹦壳?，紅井村已建成近300噸的恒溫倉儲庫，并與寧夏大學合作建立品質(zhì)監(jiān)測實驗室。
路通了，產(chǎn)業(yè)發(fā)展走上了“快車道”。
作為樹臺鄉(xiāng)最大的行政村，紅井村的交通條件早已不復往昔，不僅實現(xiàn)了“村村通”“戶戶通”，而且對使用時間較長、有破損的硬化路進行了“白改黑”改造，將硬化路轉(zhuǎn)成柏油路。
言及變化，李瑛感觸十足：“這些年，老百姓的路是越走越安全，越走越舒適，越走越方便?！?/p>
路方便了，產(chǎn)業(yè)也活了。
今年35歲的馬龍是紅井村的種植養(yǎng)殖大戶，流轉(zhuǎn)了500畝土地?！肮费鼐€的400畝種玉米，山里的100畝種馬鈴薯?！瘪R龍還在自家小院前建牛棚，飼養(yǎng)了54頭牛。他告訴記者，前幾年在外打工，看到回鄉(xiāng)發(fā)展的機遇后，毅然回到家鄉(xiāng)。如今，像馬龍一樣從城市向鄉(xiāng)村“回流”的人越來越多，村里300多戶人家開始養(yǎng)牛。紅井村也成為了樹臺鄉(xiāng)的肉牛養(yǎng)殖示范村，肉牛養(yǎng)殖規(guī)模已達到1000多頭。
叫響全國的“海原司機”勞務品牌，在這里也有一支生力軍，全村大貨車司機自有大貨車達60多輛，運輸業(yè)務覆蓋全國。
產(chǎn)業(yè)興，村民富。作為“寧夏最后一個通公路的村莊”，今天的紅井村，早已告別“交通死角”，大步走向致富之路，許許多多村民因此獲益。就像紅井村致富帶頭人李風成所說：“路修好了，不僅讓牛羊跑得快，更讓我們的思路活了起來?！?/p>
現(xiàn)在的中衛(wèi)市，443個行政村已實現(xiàn)100%通硬化路和通客車目標。路的四通八達，有力助推了當?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游、城鄉(xiāng)等快速發(fā)展，也帶動了公路沿線群眾的就業(yè)創(chuàng)業(yè)、增收致富。
在這片廣袤的土地上，一個個像紅井村一樣的村莊，正昂首行進在全面推進鄉(xiāng)村振興的征程上。
云端之上的戈壁奇跡：沙漠水城的數(shù)字騰飛
因毗鄰騰格里沙漠，中衛(wèi)市又被稱為“沙漠水城”。
每當說起這座西部小城，總會有人聯(lián)想到遙遠地球另一端、那座被譽為“沙漠硅谷”的大都市——鳳凰城。歷經(jīng)20年，利用充沛電力與網(wǎng)絡資源，搶抓云計算產(chǎn)業(yè)，從沙漠小鎮(zhèn)演變?yōu)槊绹鞑啃隆肮韫取钡镍P凰城，集聚著83座云計算數(shù)據(jù)中心和高科技公司總部，一躍而成科技之城、旅游之城、養(yǎng)老之城，創(chuàng)造了沙漠城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的一大奇跡。
幸運的是，中衛(wèi)市與鳳凰城有著極其相似的沙漠環(huán)境和氣候資源。
乘著互聯(lián)網(wǎng)的春風，中衛(wèi)市緊抓轉(zhuǎn)型的突破口，在沙漠戈壁上走出了一條漫步云端的傳奇之路。
當時光字節(jié)跳動到2013年的秋天，一切的邂逅都讓人驚喜回味。
那一年，當北京中關(guān)村的云計算專家第一次踏上中衛(wèi)的戈壁灘時，隨身攜帶的風速儀顯示當?shù)貙崟r平均風速達5.8米/秒?！斑@里具備發(fā)展數(shù)據(jù)中心的天然優(yōu)勢！”參與選址的團隊在報告中這樣寫道。這份報告，徹底改寫了中衛(wèi)的發(fā)展軌跡，將這片曾經(jīng)的荒涼之地推向了數(shù)字時代的前沿。
現(xiàn)為中衛(wèi)市數(shù)據(jù)局副局長的施永貴，是最早參與中衛(wèi)云基地建設的人員之一。他至今仍記著那個轉(zhuǎn)折點：“我們用3天時間說服了質(zhì)疑者——土地成本低，電力資源豐富，氣候條件完美適配自然風冷技術(shù)要求?！?/p>
2014年，當亞馬遜AWS團隊帶著282項嚴苛標準橫跨中國八大區(qū)域選址時，中衛(wèi)在綜合評分中以壓倒性優(yōu)勢勝出。全球第10個AWS數(shù)據(jù)中心在此落地，開創(chuàng)了國際巨頭在沙漠邊緣布局的先例。這一里程碑事件，為中衛(wèi)的云計算產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力。
2017年12月12日，隨著亞馬遜合作項目正式上線，中衛(wèi)云計算產(chǎn)業(yè)進入爆發(fā)期。美團、奇虎360等200余家科技企業(yè)相繼落戶，形成“頭雁效應帶動產(chǎn)業(yè)群飛”的格局。
中衛(wèi)，這座曾經(jīng)的戈壁小城，一躍成為全國乃至全球矚目的數(shù)字樞紐。
一條以數(shù)字技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的云端之路正式鋪展開來，眾多企業(yè)在這條道路上獲益騰飛。
美利云搶抓市場機遇，剝離造紙產(chǎn)業(yè)，聚焦數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成功由傳統(tǒng)造紙企業(yè)轉(zhuǎn)型為云計算與數(shù)據(jù)中心服務企業(yè)。走進中衛(wèi)市云計算產(chǎn)業(yè)園，美利云數(shù)據(jù)中心的服務器陣列如同一片鋼鐵森林，閃爍著數(shù)字時代的光芒?！拔覀儾捎昧巳匀焕湓茨K化風墻，室外溫度較高時采用DX系統(tǒng)補冷，使得自然冷源利用率高達90%。”美利云運維總監(jiān)崔懷平指著E3機房樓，語氣中充滿自豪。
而云端之路的開拓，從未停止。
2021年，國家一體化大數(shù)據(jù)中心（寧夏·中衛(wèi)）樞紐節(jié)點獲批，標志著中衛(wèi)正式躋身國家級算力樞紐行列。
2022年，“東數(shù)西算”工程全面啟動，寧夏成為國家八大算力樞紐節(jié)點之一，中衛(wèi)市被確定為國家十大數(shù)據(jù)中心集群之一。
2023年，這里已建成全國首批“萬卡+”智算基地，8.8萬張GPU算力卡晝夜不停地運轉(zhuǎn)，每秒可完成4.4萬億次運算，書寫著這座沙漠小城的“云端傳奇”。
中衛(wèi)，正以驚人的速度邁向數(shù)字時代的巔峰。
西云算力科技有限公司的展廳里，副總經(jīng)理鄢曉平向記者展示了丹摩智算平臺的實時數(shù)據(jù)流：“我們的AI訓練集群支持千卡級并行計算，圖像渲染效率比傳統(tǒng)方式提升120%。”這家本土企業(yè)的崛起，印證著中衛(wèi)從“數(shù)據(jù)中心承建者”向“算力服務提供商”的轉(zhuǎn)型升級。在AI算力供給方面，中衛(wèi)已部署多套高性能AI訓練集群，單集群算力可達10000P（FP16），具備支持千億參數(shù)大模型訓練的能力，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，中衛(wèi)數(shù)據(jù)中心集群引進數(shù)據(jù)中心企業(yè)13家，累計投資417億元，建成運營亞馬遜、四大運營商等8個數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)園和全國首批“萬卡+”智算基地，安裝標準機架12.1萬架、GPU算力卡8.8萬張，算力規(guī)模達到4.4萬Pflops，算力投資、標準機架、高端算卡、算力規(guī)模較2023年實現(xiàn)“四個翻番”，服務器上架率、智算占比、綜合算力指數(shù)、電能利用效率4項指標全國領(lǐng)先，城市算力分指數(shù)位居全國第四，電信業(yè)務總量同比增長27.1%，增速全區(qū)第一。
在這條充滿無限可能的云端之路上，中衛(wèi)大有可為，也必將大有作為?。?span style="font-family: 楷體, 楷體_GB2312, SimKai;">寧夏日報、中衛(wèi)日報聯(lián)合調(diào)研組 調(diào)研組成員：寧夏日報報業(yè)集團全媒體記者 賀姍姍 聞海霞 孫莉華 見習記者 王強 中衛(wèi)市新聞傳媒中心全媒體記者 馬進軍 張秀 吳進）
寧公網(wǎng)安備 64010402000050號
